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装车输送机结构设计特点:装车输送机涉及-一种在电厂、水泥、化工等行业输送物料的装车输送机。主要是为解决现有皮带输送机改向托辊的轴承和裙边皮带易损坏的问题而设计的。装车输送机结构设计特点它包括机架、主动滚筒、从动滚筒、两个改向滚简、若千个托辊、若千个改向托辊、转角压轮、裙边皮带、电机减速机,电机减速机动力输出轴和主动滚简轴通过联轴器连接,转角压轮包括压裙边皮带裙边.上的轮和压裙边皮带平皮带的轮,两个轮是各自独立的,即两个轮之间不固定在一起;在所述改向托辊附近的机架.上设轴承座,沙子装车输送机供应,轴承装在轴承座内,改向托辊的轴通过轴承装在轴承座内,在轴承座上设油杯。装车输送机结构设计优点是改向托辊的轴承和裙边皮带都不易损坏。
-种袋包水泥装车输送机的缓冲装置介绍,包括移动式装车,所述移动式装车的顶端固定有支摘要: -种袋包水泥装车输送机缓冲装置,包括移动式装车,所述移动式装车的顶端固定有支架,所述支架通过活动销转动连接有托辊,本袋包水泥装车输送机的托辊通过活动销与移动式装车活动连接,导向轮安装在托辊上,包胶转盘通过转轴与托辊转动连接,包胶转盘放置于输送机本体上,当输送机本体运行转动时,包胶转盘跟着转动,袋装水泥成品水泥包从移动式装车下来后经过托辊,再经导向轮的转动移动到输送机本体.上进行输送,使得移动式装车与输送机本体之间落差减小,减少扬尘,减少袋装水泥破包概率,通过支撑杆对托辊进行支撑,防止托辊在进行袋装水泥导向移动出现晃动,同时通过支撑杆与支架之间转动连接,适应输送机本体竖直方向转动时使托辊转动进行位置调。
装车输送机输送线路的特点。装车输送机输送机线路可以适应各种地形,借助在空间和水平面上弯曲从而
降低基建投资,并能避免在厂内和其他拥挤地区内的铁路、公路以及河流等对运输的干扰。
装车输送机的运输线路十分灵活,线路长度可根据需要延长。在倾斜向.上输送物料时,由于
受到物料与输送带间摩擦力的---,过大的倾角会造成韧料在输送带上下滑。通用装车输送机
的输送大倾角可达18。 - 20。左右,而采用特殊结构形式的皮带输送机的输送倾角
则可达30。.60。 (深槽皮带输送机、花纹带输送机),甚至可 以垂直提升(波状挡边、压
带、口袋式)。
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